央广网益阳8月28日消息(记者尧遥 通讯员谢永彬)8月28日,由中国中铁五局集团承担施工的国家重点工程——常益长高铁资水河特大桥101号墩特大钢围堰顺利下沉就位,这标志着常益长高铁全线重点控制工程资水河特大桥施工取得重大突破。

常益长高铁资水河特大桥101号墩特大钢围堰顺利下沉就位(央广网发 中铁五局供图)

常益长高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。常益长高铁资水河特大桥位湖南省益阳市资阳区以及桃江县境内,南起桃江县桃花江镇人和桥村,北至资阳区新桥河镇,全长9267.57米,是常益长高铁项目的控制性工程和重难点工程。

该桥梁基础为桩基础,共计2389根,最长桩长66米,墩柱为柱式墩,全桥桥墩最大高度29.85米,全桥共276跨。主桥采用连续梁拱,上跨资水,主桥桩基础采用双壁钢围堰施工,主梁采用挂篮悬臂法浇筑,而后设置拼装支架,安装拱肋及吊杆。施工区域为Ⅲ级航道,水深达11米,具有施工难度大、风险高等特点。

建设中的资水河特大桥(央广网发 中铁五局供图)

据悉,本次下放的钢围堰高22米,围堰外壁长31.4米,内壁长28.4米,围堰外壁宽22.4米,内壁宽19.4米,总重量797吨。本次下沉就位后,预计将在9月5日左右进行钢围堰水下封底,为顺利完成总体施工目标提供有力保证。